Marcos Antonio Complexo da Parangaba — a obra que promete reorganizar um dos maiores pontos de retenção de tráfego de Fortaleza avançou para uma fase chave: a contratação integrada para projetos e execução está em licitação, o que acelera a possibilidade de início das obras em 2027 e traz impacto direto no fluxo de ônibus, VLT, carros e pedestres da região.
Licitação e cronograma que pressionam a execução
A licitação foi registrada com o número CE 89/2026, com o edital divulgado em 1º de outubro e recebimento de propostas iniciado em 2 de outubro. A sessão pública para abertura de envelopes está agendada para 30 de dezembro de 2026, etapa que definirá a empresa responsável pela elaboração dos projetos e pela obra integral.
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Tabela do Brasileirão 2026: classificação atualizadaVer classificação, artilharia e próximos jogos →O pacote em disputa inclui serviços básicos e executivos e a implantação do complexo, cujo orçamento estimado é de R$ 54,6 milhões. Antes da contratação definitiva, o município precisa avançar no processo de desapropriações e indenizações dos imóveis afetados.
“Nós estamos agora iniciando as ações, propriamente ditas, de licitação e obra de seis complexos de viadutos e túneis na cidade. O complexo da Parangaba talvez seja o principal gargalo urbano, porque ali está concentrado o Shopping Center, Terminal da Parangaba e acesso a diversos bairros da cidade.” — André Daher, secretário da Infraestrutura de Fortaleza.
O projeto e o que muda no dia a dia de quem passa pela área
O empreendimento prevê distribuir deslocamentos em níveis distintos: três estruturas elevadas, um trecho em semi-túnel, alças de acesso e ramos direcionais para reduzir conflitos no cruzamento da Avenida Dedé Brasil com a Avenida Germano Frank e a Rua Eduardo Perdigão, próximo ao Terminal da Parangaba e à estação do VLT.
Além de ampliar a capacidade para veículos, o projeto contempla calçadas acessíveis, ciclovias, sinalização e urbanização do entorno, visando preservar o acesso aos equipamentos de transporte. O planejamento também prevê minimizar interrupções do tráfego durante a execução das etapas.
O que você acha? Você acredita que a reorganização no Complexo da Parangaba vai melhorar a fluidez do tráfego na região? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.
Foto: Divulgação
Perguntas Frequentes
O que o Complexo da Parangaba vai mudar no trânsito da região?
O Complexo da Parangaba vai separar os principais fluxos de tráfego em níveis distintos, com três elevados e um trecho em semi-túnel, para reduzir pontos de conflito no cruzamento da Avenida Dedé Brasil com a Avenida Germano Frank e a Rua Eduardo Perdigão. A proposta inclui alças de acesso e ramais direcionais que devem reduzir filas e conversões perigosas.
Qual o estágio atual da licitação e quando a obra pode começar?
A licitação do Complexo da Parangaba tramita como CE 89/2026; o edital foi divulgado em 1º de outubro, propostas começaram a ser entregues em 2 de outubro e a abertura das propostas está marcada para 30 de dezembro de 2026. A expectativa oficial é que a execução das obras inicie em 2027, após a contratação e procedimentos administrativos.
Como pedestres, ciclistas e usuários do transporte público serão afetados pela intervenção?
O projeto do Complexo da Parangaba prevê melhorias para pedestres e ciclistas, incluindo passeios acessíveis e infraestrutura cicloviária, além de obras de urbanização. A presença do Terminal da Parangaba e da estação do VLT motivou medidas para manter acessos aos equipamentos de transporte durante e após a intervenção.
