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Tiggo 9: PHEV de 428 cv chega com R$ 50 mil de diferença

Resumo

O CAOA Chery Tiggo 9 foi lançado no Brasil em 5 de outubro de 2026 como um SUV de sete lugares disponível em duas motorizações: 2.0 turbo a gasolina (224 cv) por R$ 249.990 e híbrido plug-in PHEV (428 cv combinados) por R$ 299.990. O PHEV traz bateria de 34,46 kWh e autonomia elétrica de 108 km no padrão PBEV; valores são promocionais de estreia.

Tiggo 9: PHEV de 428 cv chega com R$ 50 mil de diferença
Foto: Divulgação
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CAOA Chery Tiggo 9 — a chegada do Tiggo 9 ao mercado brasileiro coloca o comprador diante de uma escolha clara: pagar R$ 50 mil a mais pelo sistema híbrido plug-in com mais potência e autonomia elétrica, ou optar pela versão 2.0 turbo a gasolina com pacote mecânico tradicional. O lançamento foi apresentado em 5 de outubro de 2026.

Preços e o salto técnico entre as versões

A linha do Tiggo 9 tem duas configurações com tração integral e sete lugares. A versão 2.0 TGDI AWD parte de R$ 249.990 e adota motor 2.0 turbo a gasolina com 224 cv e torque de 36,7 kgfm; o câmbio é automático de oito marchas.

O PHEV AWD custa R$ 299.990 na estreia e combina motor 1.5 turbo a gasolina com três motores elétricos, somando 428 cv e 59,2 kgfm combinados. Os preços divulgados são condições promocionais de lançamento; a fabricante não detalhou a tabela pós-promoção.

Preços de lançamento: R$ 249.990 (Tiggo 9 2.0 TGDI AWD) e R$ 299.990 (Tiggo 9 PHEV AWD).

Autonomia, recarga, conforto e espaço para família

O Tiggo 9 PHEV traz bateria de 34,46 kWh e autonomia elétrica informada de 108 km no padrão brasileiro PBEV, referência adotada para o mercado nacional. O SUV aceita recarga rápida de até 72 kW; o intervalo anunciado de aproximadamente 20 minutos refere-se à recarga de 30% a 80% da bateria, não a uma carga completa.

A cabine tem central multimídia de 15,6 polegadas, painel digital, projeção de informações no para-brisa, carregador por indução de 50 W e sistema de som Sony com 14 alto-falantes. Os bancos dianteiros têm ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e massagem; a segunda fila também recebe regulagens elétricas, aquecimento e ventilação.

Em medidas, o Tiggo 9 tem 4,81 metros de comprimento e 2,80 metros de entre-eixos; com os sete assentos em uso o porta-malas registra 148 litros, um ponto relevante para quem planeja viagens em família.

Foto: Divulgação

O que você acha? Você já considera pagar a diferença por um PHEV para rodar parte das rotas em modo elétrico? Para acompanhar mais, acesse nossa editoria.

Perguntas Frequentes

O Tiggo 9 já foi lançado no Brasil e quando ocorreu a apresentação comercial?

O Tiggo 9 foi lançado no Brasil em 5 de outubro de 2026, quando a marca anunciou as duas versões e os preços de estreia: R$ 249.990 para a versão 2.0 turbo e R$ 299.990 para o PHEV de 428 cv. Os valores foram informados como condições promocionais de lançamento.

Qual a autonomia elétrica e como funciona a recarga do Tiggo 9 PHEV?

O Tiggo 9 PHEV tem bateria de 34,46 kWh e autonomia elétrica declarada de 108 km no padrão brasileiro PBEV. A recarga rápida aceita até 72 kW e o tempo citado de cerca de 20 minutos refere-se ao intervalo de 30% a 80% da bateria, não à recarga completa de 0% a 100%.

Quanto custam as versões do Tiggo 9 e o que muda entre elas em desempenho?

As duas versões do Tiggo 9 partem de R$ 249.990 (2.0 TGDI AWD) e R$ 299.990 (PHEV AWD). A diferença de R$ 50 mil traz o sistema híbrido plug-in com três motores elétricos e potência combinada de 428 cv, ante 224 cv do motor 2.0 turbo, além de distinto conjunto de transmissão e gerenciamento de tração.

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POR Beatriz Farias
Beatriz Farias

Cobertura e plantão de notícias | Beatriz Farias acompanha os principais acontecimentos e mantém as matérias sempre atualizadas. Trabalha com rapidez, apuração cuidadosa e texto claro.

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